洛阳市交通运输综合行政执法支队
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学习《洛阳日报》2020年4月15日02版切实担起副中心城市建设交通先行的使命任务访市交通运输局党组书记、局长彭仁来

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来源:《洛阳日报》2020年4月15日02版

切实担起副中心城市建设交通先行的使命任务
——访市交通运输局党组书记、局长彭仁来

“省委省政府加快洛阳副中心城市建设工作推进会,吹响了加快洛阳副中心城市建设、打造全省高质量发展新引擎的号角。我们将抢抓机遇,乘势而上,立足洛阳资源禀赋条件,打造公路、铁路、航空‘三位一体’、内联外畅的全国重要交通枢纽,实现洛阳由交通节点城市向交通枢纽城市转变。”市交通运输局党组书记、局长彭仁来在接受本报记者专访时说。

建设现代化综合立体交通网。加快高速铁路扩展成网,建设呼南高铁(豫西通道)等,形成“十字形”高速铁路骨架;推动郑登洛、洛济焦等城际铁路建设,提升与中原城市群其他地市的快速直连直通能力。全力推进洛阳机场三期工程建设,提升空陆联运水平。加快构建“三纵三横三环”高速公路网,确保济洛高速济源至洛阳西段、郑西高速尧山至栾川段2条高速公路今年年底前建成通车;加快推进郑西高速栾川至双龙段、栾川至卢氏高速、渑淅高速渑池至洛宁段、连霍二广联络线等4条高速公路建设;积极推进新安至邵原、伊川至偃师、偃师至孟州至沁阳、郑州至洛阳第三条高速等项目前期工作,早日开工建设;持续推进国省道提级改造,加快推进国道310改扩建工程建设,积极做好国道208改线工程前期工作,力争年内开工建设。加快洛新、洛吉、洛偃快速通道建设,加快推进洛济快速通道建设,高标准谋划新的洛济快速通道,争取洛伊快速通道东线年内开工建设;积极谋划洛伊快速通道西线、洛宜快速通道北线、洛偃快速通道南线、新安至义马至渑池快速通道、偃师至巩义快速通道,加强洛阳都市圈城市交通互联。谋划大运河洛阳城区至巩义段通航工程,建设黄河洛阳段“黄金水道”。以国家“四好农村路”全域创建示范市和“五级路成网、绿廊连城乡”创建为抓手,强力实施“百县通村入组”工程,加快推动农村联网路和产业路、旅游路、资源路等建设,实现公路由村与镇的线性连通向村与村的网状连通拓展,由满足群众基本出行需求向引领产业发展拓展。

构建一体化综合交通枢纽体系。加快打造全国重要交通枢纽,建成集高铁、城际、公交、社会车辆于一体的综合客运枢纽;集中实施一批县级精品长途客运站工程,提升旅客出行便捷度。依托港口、机场、铁路站等建设高效换装、集疏顺畅的综合货运枢纽,打造一批具有行业重要影响力的多式联运物流园区;完善县、乡、村三级物流体系,打造一批乡镇综合运输服务平台。优化枢纽集疏运系统,畅通综合客货运枢纽与高等级公路、城市快速路之间的联系通道,提升枢纽对外交通联系便捷性。

打造“两环三轴四廊”综合运输通道。加快二广高速、宁洛高速等中心城市区环线道路系统升级改造步伐,提升中心城区环线通行能力;推动第二绕城高速、大南环等组团环线建设,支撑洛阳都市圈发展。提升新亚欧大陆桥发展轴、二广发展轴等国家级综合运输通道运输服务能力,强化与关中平原、长江中游等城市群战略对接;培育壮大宁洛发展轴,积极谋划洛阳至平顶山至漯河至周口高铁,加强与长三角地区经济交流合作;优化提升沿黄河、洛河、伊河、汝河绿色交通廊道,加快推动沿黄旅游快速通道、天池山旅游专线等建设。统筹通道内各种交通方式资源,提高通道的整体效率和服务水平。

本报记者 赵硕 通讯员朱晓山 张毅


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